Pour les articles homonymes, voir Route nationale 9 (homonymie).
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| Route nationale 9 |
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| Longueur | 591 km |
| Direction | nord/sud |
| Extrémité nord | Moulins |
| Intersections | N7 à Moulins
N79 E62 au sud de Moulins
à Saint-Pourçain-sur-Sioule
à Saulzet
à Gannat
N88 à Séverac-le-Château
etc. |
| Extrémité sud | Frontière franco-espagnole, Col du Perthus |
| Villes principales | Moulins, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Gannat, Riom, Clermont-Ferrand, Issoire, Saint-Flour, Millau, Pézenas, Béziers, Narbonne, Perpignan |
| Réseau | Route nationale, désormais déclassée sur plusieurs tronçons en départementale (D 2009, D 609, D 6009, D 900) |
La route nationale 9, ou RN 9, était une route nationale française reliant Moulins à la frontière franco-espagnole. Le décret du 5 décembre 2005 a entraîné son transfert quasi-intégral aux départements, hormis la section Pézenas-Béziers qui a vocation à être remplacée par l’autoroute A75 d'ici peu.
De Moulins à Clermont-Ferrand
La route est la continuité de la
Route nationale 7 vers l’Espagne via Clermont-Ferrand.
Article détaillé : .De Moulins à Gannat
Les communes traversées sont :
Un radar automatique sens Châtel-de-Neuvre – Saint-Pourçain-sur-Sioule
- Saint-Pourçain-sur-Sioule (célèbre pour son vin) (km 29)
Un radar automatique sens Gannat – Saint-Pourçain-sur-Sioule
Ce tronçon est désormais numéroté RD 2009.
De Gannat à Clermont-Ferrand
La route traverse le plateau de la Limagne et elle est doublée par l'autoroute A71
Les communes traversées sont :
Ce tronçon est déclassé également en route départementale.
De Clermont-Ferrand à Béziers
À partir de Clermont-Ferrand la route se confond avec l’Autoroute A75 jusqu'à Pézenas, il manque la portion entre Pézenas et Béziers. Et tout le long de l’autoroute on a encore des sections de dégagement qui correspondent à l’ancienne nationale 9.
De Clermont-Ferrand à Saint-Flour
L'autoroute remonte le cours de l'
Allier puis va vers la vallée de la Truyère
Les communes traversées sont :
La route nationale 9 passait également par Pérignat-lès-Sarliève et Orcet où elle rejoignait la RN 678 ; depuis la mise en service de la voie rapide, cet ancien tronçon appartient à la RD 978.
L’ancienne route est numérotée RD 909 depuis les années 1990. Au nord de Saint-Flour, au niveau du Col de la Fageole, l’autoroute l’a interrompue et la route départementale emprunte un itinéraire modifié.
De Saint-Flour à Millau
L’autoroute traverse la
Margeride puis commence les
Causses. Une portion de cette route nationale 9 subsistait jusqu’en 2004 entre le Col d’Engayresque et
Millau et jusqu’en 2006, entre
Millau et
La Cavalerie sur le
Causse du Larzac.
Lors de la mise en service de la section de l’A75 franchissant le Viaduc de Millau, on modifia le tracé de la RN 9 au nord de Millau. En remplacement de l’ancien tracé passant par Aguessac, on décida de reclasser en RN la RD 911 entre la sortie autoroutière établie au nord du viaduc (échangeur n° 45 de Saint-Germain) et la ville de Millau. Deux ans après cette opération, la réforme de 2006 a rendu ce classement caduc.
Les communes traversées sont :
De Millau à Béziers
La route nationale 9 reprend ses droits à partir de
Clermont-l'Hérault bien qu'elle soit longée par l'A75 depuis cette localité jusqu'à
Béziers (à partir de 2008). Elle quitte les Causses et plonge vers la
Méditerranée.
Les communes traversées sont :
De Béziers au Perthus
Elle est dédoublée par l'Autoroute A9 à partir de
Béziers.
Les communes traversées sont :
Depuis 2006, entre Clermont-l'Hérault et Pézenas et entre Béziers et le département de l'Aude près de Coursan, la RN 9 a été déclassée en RD 609. De même, dans le département de l'Aude, elle est déclassée en RD 6009 et dans le département des Pyrénées-Orientales, elle est devenue RD 900.
Lien externe
Notes et références